后台一位粉丝的纠结太有代表性了——手握15万预算，到底是现在入手广汽丰田铂智3X高阶智驾版，还是等2026款RAV4荣放混动？
这题我熟，直接上干货！
先看铂智3X 520Pro高阶智驾版，这车简直是城市通勤党的天菜。
61.3度电池包配12.3度百公里电耗，算下来每公里成本不到1毛。
重点夸夸它的智能驾驶系统，英伟达Orin-X芯片+激光雷达的组合，实测城区加塞和高速弯道表现稳如老司机。
特别是新增的智能限速识别功能，再也不用担心超速吃罚单。
不过要提醒的是，过减速带后排确实有点颠，建议带家人试驾感受下。
再说2026款RAV4荣放混动，这次改款直接把车身刚性拉高30%，后悬升级双叉臂后操控提升肉眼可见。
第五代THS混动油耗压到5.1L，按现在油价算每公里4毛左右。
最香的是双层隔音玻璃加持，高速巡航比电车还安静。
但要注意，TSS4.0智驾系统只能算L2+，跟铂智3X的200+场景覆盖确实有代差。
个人建议：每天通勤超30公里，充电方便选铂智3X，全生命周期能省出部iPhone。
要是经常跑318国道或者西北自驾，RAV4混动的续航焦虑症解药属性就值回票价。
至于PHEV版5秒破百的性能，除非你天天跑山，否则真没必要多花那几万。
老规矩，评论区交给大家！
要是你，会选智能电车的未来感，还是混动老将的稳妥？
