来源：汽车观察室
大众CC从2010年国产至今，已经历了两代车型。2018年7月，第二代CC正式亮相，相比第一代车型，外观造型更加时尚动感，车身尺寸也有所增加。二代大众CC在市场上的表现不温不火，独特的设计和配置还是让其保有了一批粉丝。今天介绍的就是一辆二代大众CC——2019款 330TSI 魅颜版 国VI，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
车辆基本信息
这辆二手大众CC是2019款 330TSI 魅颜版 国VI，首次上牌时间为2019年9月，上牌地为山东烟台，表显里程7.4万公里，新车指导价26.28万，该车报价13.68万，过户次数为0次。定位中型车，车身外观颜色为白色，内饰为深色配色。按二手车国标检测，基本符合安全标准。
大家在看二手车的时候，肯定也很关注这辆车的实际成交价。这里要说的是，车辆的实际成交价取决于很多因素，比如使用年限、行驶里程和车辆保养状态等，特别是实际车况，这是决定成交价格的关键要素。
市场行情与用车成本
当前这款二手大众CC的市场行情价位在12.68万至15.23万之间，文中介绍的这款报价为13.68万，处于市场正常波动范围内，具体成交价还需根据车况和买卖双方的协商来确定。
关于用车成本，我们将从几个关键方面来估算这辆二手大众CC的年均综合用车成本。首先，油耗是日常用车中不可忽视的一部分。根据官方数据，这款车型的百公里油耗大约为6.5升，按此计算，每年的油费支出约为5545元（油价波动大，此处按92号汽油8.22元/升计算）。接下来是保险费用，我们估算这一费用大约为5187元/年，这个开销确保了车主在遇到意外情况时能有相应的保障。除了油费和保险，车辆保养也是每年必不可少的支出。我们估算的年均保养费用大约为2330元，这个费用涵盖了常规保养和可能的维修费用。最后但同样重要的是，车辆的年均轮胎费，我们估算这一费用大约为1004元/年，确保车辆始终处于良好的行驶状态。需要注意的是，这些费用可能会根据车主的实际使用情况和选择的服务而有所不同。
车辆配置及性能
这款大众CC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩达到320牛·米，动力输出平顺且充沛。发动机与7挡双离合变速箱的默契配合，不仅保证了驾驶的乐趣，还兼顾了燃油经济性。底盘悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的搭配，既保证了行驶的平稳性，又提供了出色的操控性能。
在安全配置上，该车配备了牵引力控制系统、车身稳定系统等主动安全技术，为驾驶者提供全方位的安全保障。而在舒适配置方面，前排座椅通风和加热功能无论是炎炎夏日还是寒冷冬季都能为乘客提供舒适的乘坐环境。此外，车内还配备了自动空调、多功能方向盘、定速巡航等实用配置，大大提升了驾驶的便捷性和舒适性。
优劣势分析
这款大众CC以其出色的动力性能、精准的操控和丰富的舒适配置在市场上表现出色。座椅通风加热功能在同级别车型中具有明显优势，提升了乘客的乘坐体验。然而，作为一款前驱车型，在激烈驾驶时可能会出现前轮打滑或转向不足的情况，这是其在运动性能方面的一大挑战。同时，后排空间相对较为局促，对于多人长途出行可能不够舒适，这也限制了其在家庭用车市场的竞争力。
综上所述，这款2019年的二手大众CC在车况良好、价格合理的情况下，对于追求驾驶乐趣和个性表达的消费者来说，是一个不错的选择。它有着不错的动力储备和操控性能，同时在座椅通风加热、自动空调等方面的配置也提升了舒适性。然而，其后排空间相对局促，可能不太适合经常需要多人乘坐的用户。总体而言，如果这辆二手大众CC的车况如描述中所说，那它作为一款日常代步兼备一定运动驾驶乐趣的车型，还是可以考虑的。在做出购买决策之前，请务必对车辆进行彻底检查，确保其符合您的期望和需求。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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